区域特快列车:一个发展中的网络

日期:2019-02-10 02:08:02 作者:狐谠 阅读:

来自我们的特约记者运输区域化的决定,水果,新的TER(区域特快列车)漫游罗纳 - 阿尔卑斯大区特别代表该区域总流量(每天11万人)的六分之一的里昂圣艾蒂安线他们的调试,11月29日,以(每天37个往返总)更快的速度,但是,留下一些骨头在用户和铁路的嗉囊此时控制器里昂,巴黎线在罢工两个星期出现凡妮莎Tasquer,圣艾蒂安,里昂精神学校的学生现在应该提高行说,它甚至让50分钟穿越60公里虽然“新TER是无比美好的,明确的,舒适的, “她说,积极的是,利率已经稳定了三年有节奏的韵律,然而,罪又说:“在高峰时期,这很有趣有一个整体而火车一刻钟,但18小时后,经常发生乘客都站在为码头有黑色,一个世界在等待一个小时或一个小时的四分之三这是周五的假期返回的日子更是如此“由铁路工人同意这种观点,谁抱怨普遍缺乏工作人员:“我们已经积累了三年一个相当大的延迟,谴责克里斯托弗CHATRE工团CGT我们在考虑我们的休假很大的难度,节假日支付的,而不是正在恢复它的所有感觉安全.. :惩教署雇用你装上火车后的培训三四天“即使新的利率并没有伴随着创造就业机会.. “它建立了区域化继续克里斯托夫CHATRE,因为它在政治上是正确的该地区需要一个展示,但投入必要的资源,而火车是一个服务提供商”六年未来几年内,该地区,其中资助设备和邻近站提供了显著努力,在合同计划在网络中开拓: