第二条跑道将在都柏林机场建造

日期:2019-02-15 04:15:02 作者:燕检幄 阅读:

都柏林机场将继续推进建设第二条主要跑道,恢复在爱尔兰陷入金融危机时搁置的计划到2020年,将建造一条3.1公里(2英里)的跑道,耗资3.2亿欧元(2.58亿英镑),以满足不断增长的需求爱尔兰政府表示,新跑道将在未来几年直接或间接创造数千个就业机会建设计划于2017年开始,约有1,200人将被直接雇用去年机场的乘客数量增长了15%,超过了2008年达到的水平,之后经济衰退导致航空旅行减少都柏林机场于2007年8月获得了规划许可,但后来延迟了跑道作为欧盟在过去两年中增长最快的经济体,爱尔兰正在改善财富,与2014年爱尔兰航空旅行税减免相关联,都柏林的需求再次激增 2015年的旅客人数达到创纪录的2500万人次,机场表示,与去年同期相比,2016年头几个月的人数增长了17%虽然机场尚未满负荷运转,但在高峰时段却出现了拥挤,预计乘客数量将进一步增加都柏林到伦敦是世界上最繁忙的国际航线之一,而在爱尔兰预先清除美国移民的设施使都柏林成为跨大西洋旅客越来越有吸引力的出发选择瑞安航空是爱尔兰最大的乘客号码航空公司,总部设在都柏林,并已订购新的波音737机队,以期进一步扩展虽然在都柏林拥有超过40%市场份额的瑞安航空公司多年来一直与机场在新航站楼T2上争执不下,但该航空公司正在支持新的跑道去年收购爱尔兰航空公司的英国航空公司所有者IAG认为都柏林有可能扩展为枢纽,并表示它“非常赞成”T台然而,由于航空公司可能面临更高的新基础设施收费,IAG首席执行官Willie Walsh警告不要让成本上升都柏林机场管理局(Dublin Airport Authority)首席执行官凯文•托兰德(Kevin Toland)表示,北跑道将“显着改善爱尔兰的连通性,这对于增加乘客数量和维持爱尔兰未来的经济发展起着至关重要的作用”该机场正在推进该项目,尽管2007年的规划许可条件将会在夜间从晚上11点到早上7点降低当前的运营水平飞机将被禁止从北跑道起飞,总飞行将限制为65次移动 - 不到目前夜间交通量的三分之二,目前没有限制机场将这些条件描述为“繁重”,Toland表示他会研究如何解决这些问题修改了这篇文章是为了在第一段中插入“main”一词,