陷入困境的航空母舰

日期:2019-02-12 03:07:02 作者:雍门卸 阅读:

三年来,政府已累计奇:模糊围绕石棉的数量,中止与印度政府外交冷协议比克莱蒙梭航母更冒险!自1997年军事生涯完成以来,这艘船在土伦水域捕获,并使法国当局混乱谁正在努力摆脱这个“石棉门” 2002年更名为“素问790”出售次年西班牙公司Gilonese用于清除石棉在伊比利亚半岛短暂的休息这艘航空母舰最终返回法国的折叠地点,当这艘船在前往土耳其的途中出人意料时然后回到土伦,在他离开印度之前去找一个石棉清除房子,在那里他必须被肢解新合同与公司SDI(船舶Decomissionning实业),这就给公司Technopure从船上部分去除石棉的签署 2005年3月,四个联 - Andeva禁止石棉,委员会antiamiante朱西厄和绿色和平组织 - 抓住法国法院理由:印度航空母舰必须清除石棉的条件不符合保护工人的国际公约此外,克莱蒙梭的行程违反了“巴塞尔危险货物运输公约”拉斯维加斯号于2005年12月在印度航行,得到了法国司法部门的祝福与此同时,Technopure公司已经看到他的合同被破坏,有利于Prestosid跟随数字之战国防部说115吨石棉已经从克列孟梭,其中仍含有45不可能不影响其浮选去除去除 2月初,该协会委托进行的两项研究估计航母上有500至1000吨石棉材料该部否认但我们也承认前两天,有“追溯问题”约30吨的石棉制品中删除的...这是粗糙为什么当他知道这些协会将目光锁定在航空母舰上时,政府是否曾在如此费力的运动中与船舶接触严重失信,他有什么收获毫无疑问,他的预算有所节省 “总体上,该法案(清除石棉)平均9000000用于配方4,500万的短缺如何填写在这个国家,劳动力便宜désamiantant并在个人和集体防护设备是不完整,一家大公司的经理,除去石棉“匿名解放昨日表示,”法语“如果印度拒绝接待克莱蒙梭,那么返回土伦的往返机票可能会严重影响该票据 “我认为这将是困难的印度造船厂专业,如果此事被周围已经有很多的噪音寻找新客户,不顺利的结论,” 2月8日,