驾车人士(仍然)在收银台通过

日期:2019-02-19 04:05:00 作者:杜鞋尥 阅读:

他们不是羞辱!自该行业私有化以来,特许经营公司已向其股东支付了146亿欧元的股息人们可以把公式,你会,做和重做计算,到了最后,当谈到提高他们的富矿,高速公路特许经营公司始终得到他们的方式法国高速公路于2005年由右翼提供给私营部门,定期回到辩论的中心去年4月,经过了长达数周战斗,协议,正式确定2015年增加收费的“冻结”终于在国家和行业的巨头,达芬奇,EIFFAGE和ABERTIS之间缔结其中包括共享收费蛋糕的14位特许经销商的业主但2015年已经接近尾声,并第一财经日报回声报昨日在其版本显示,超过1%的收费率的增加将有效从2月1日的上升远高于通货膨胀......“我不知道这信息是正确的,但在任何情况下,它被排除在外,因为作出的承诺不超过通胀,甚至低于”回应了SégolèneRoyal,她笑着补充说她将“立即看看它是什么”在最好的情况,她从临时患有失忆部长,在最坏的情况......因为在4月签署的协定预见到的由国家特许支付的国家费用将自2016年过去了,直到上升2018年,每年0.5%同样的协议还规定,收费率在2015年的冻结可能会从2019年陷入到2023当时,该协会4000万名驾车者都欢迎率冻结2015年,将其视为“一次伟大的胜利”,但仍希望“这一运动将在未来继续”一个愿望堆积如山,因为当涉及到他们的租金时,